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【上海通用250小电焊机价目表】从小狮子250和春风250NK,看看小排量的复古和乘坐谁更接触中国的地气

作者:jcmp      发布时间:2021-04-10      浏览量:1
如果你是漫才粉丝的话,一定知道美国队长乘

如果你是漫才粉丝的话,一定知道美国队长乘坐的摩托车吧。从第二次世界大战到现代,基本的造型没有变化,但这不是电影的虚构,而是复古型机车的发展历史。从宝马推出首款军用重型机车,到哈雷重型机车成功民用化,复古机车的外观几乎没有变化,简单来说就是增加了发动机的排放量,使v字杠、大声响、低座椅、旧外观、高价格成为复古机车的象征。

现在的复古摩托车在中国,可以说是机车中的超贵族,进口的复古机车入门级价格在10万左右,国产的复古机车价格也在4万以上,令很多摩托车爱好者感叹。此时,许多国内摩托车制造商认为,减少摩托车排放量(发动机大小),将双缸变成单杠,缩小摩托车体积的方法,去除复古的大声、大排放量、大体积只剩下一个外观,这样的设计是中国摩托车用户接受的吗?像改造道路赛摩和骑马一样迎接中国摩友的地气吗?

国产系列摩托车中,小编认为狮子250面值高(500CC更好),而且价格上19990也可以由普通用户接受,但骑手确实不太多。其原因是狮子250的体型小,铁棒失去了复古机车行车的感觉。摩托车不是为了骑自行车而使用的,任何骑自行车的人都在意骑自行车的感觉和摩托车的照片效果,在这方面制造250CC的复古车都不接受中国的地气。

反观道路骑自行车250CC发动机的改造非常接地。例如,春风250NK,发动机与整个外观和骑自行车的舒适性相结合,试乘这两辆车的估计CF250NK结构非常合理,外观也时尚,骑自行车的舒适性和照片非常出镜,狮子250和骑自行车一起拍照的话感觉有点差。狮子骑自行车的时候,身高165CM以上的骑手不能放脚,骑自行车的时候转向和弯曲的时候非常不方便。

这些都可以看出,小排量(250CC以下)的复古车在中国不太接地,就像当时的70车感觉一样,不适合现在很多骑手,所以最好选择小排量的国产摩托车。